在许多煤炭矿石的工地需要大型货车托运而对于传统的手动记录停车时间，牌照登记和称重数量不仅浪费时间，而且由于效率低下且容易出错而容易出错。今日上海营信小编为大家介绍应用RFID无人值守解决了这些问题，并大大提高了可管理性！ RFID汽车无人称重技术使称重变得容易！下面我们一起了解看下吧。
应用案例：RFID应用于车辆称重管理
一、RFID汽车无人称重技术系统的设计目标：
1.建立智能卡口系统，安装车道交通信号灯电子变速杆释放控制和指示系统，驾驶员的RFDI电子标签车辆管理子系统，地磅数据挖掘子系统和电子卡口数据实时处理系统。它对港口出入车辆进行全面监督，并为车辆分类提供有效的电子数据支持。
2.安装车道交通信号灯和电子变速杆系统，通过接收刺刀管理系统的比较指令来控制变速杆和交通灯的抬起，以达到指示车辆通过的目的。
应用案例：RFID智能车辆称重管理
3.安装RFDI电子标签驾驶员的车辆管理子系统，向进入港口区域的车辆发放驾驶员电子标签卡，预先输入车辆和驾驶员的基本信息，从卡口读取数据并与系统进行比较。
4.安装平台秤RFID读写数据收集系统，以收集进入和离开刺刀的车辆的称重数据，并计算港口区域的货物重量。
5.通过电子刺刀数据实时处理系统，所有刺刀设备集成，海关监管业务系统与数据交互。
二、RFID汽车无人称重技术系统的特点：
1.所有超重车辆都会自动记录在计算机上，作为“电子车牌”，因此不需要手动干预。2.安装后，电子车牌无法移除。
3.由于不能伪造或复制电子车牌数据，因此从根本上消除了复制，伪造和欺诈现象。
4.专用的电子车牌可以承受潮湿，寒冷，高温等恶劣环境的测试。
5.“电子车牌”采用被动技术，使用寿命长，无需维护。
6.完全保证阅读距离。识别距离超过7米，速度可高达80 km/h。
RFID无人值守称重有许多应用。海关物品管理就是其中之一。它是连接国内外的桥梁和纽带。由于海关大门的日常人流量大，因此大门容易堵塞，并可能影响海关清关效率。进口海关管理。用于海关电子门自动验证和放行的RFID系统包括一个远程读取器和防篡改电子标签，可以自动识别和记录车辆和驾驶员，并且可以与海关电子系统和EDI电子海关集成和组合。清关信息平台。使用驾驶员和车辆信息自动验证海关申报数据，无需人工注册，检查和接受程序，并显着加快了通关速度。
RFID超高频电子标签网口读写器YXK5IP是基于IMPINJ R2000/E710芯片深度开发的一款高性能的UHF超高频电子标签读写器，完全自主知识产权设计，结合专有的高效信号处理算法，在保持高识读率的同时，实现对电子标签的快速读写处理，广泛应用于仓储进出、图书管理、称重管理、物流分拣、智能交通、门禁系统、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别（RFID）系统。
RFID超高频远距离圆极化天线UA2626是一款高性能的UHF超高频天线。可广泛应用于仓储进出库管理、RFID工具管理、物流分拣、智能书架、智能文件柜、漂流书柜、档案管理、证照管理车辆管理、智能称重共享书柜、微型图书馆、分布式图书馆、、门禁考勤、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别（RFID）系统。
超高频（UHF）抗金属陶瓷卡车辆管理RFID标签UT5867，标签天线采用镀银天线，芯片焊接在天线上并用环氧树脂灌封保护，结合采用具有非常好的介电常数的陶瓷材质封装，金属表面应用具备优良的读取效果，同时陶瓷集采具有良好的防拆性能，标签用优质3M胶粘贴在标的物上便不易拆除，暴力拆除，将会破坏标签天线，损坏标签，从而使标签失去工作能力而达到标签的防转移功能。而在非金属表面，也超越同类产品的读取距离和使用性能。此产品适用于车辆管理、产品部件跟踪、石油、天然气管道巡查、资产管理及高压容器的无线射频识别管理等场合。
超高频（UHF）抗金属陶瓷卡车辆管理RFID标签UT5867
上海营信在车辆称重管理系统中采用RFID无线识别技术来实现称重车辆的自动识别功能，并将RFID读取器自动收集的称重车辆信息传输到系统中。这是可能的。这样，自动识别和准确测量车辆数量可以大大减少由于人为错误而造成的经济损失。这降低了员工的劳动强度，降低了手动称重的错误率，并显着加快了信息部署的速度。感兴趣的读者朋友欢迎来电咨询了解更多应用。
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